济南不锈钢保温工程 宁德期间天行II：谈钱不伤心思

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（开头：我的电板网）

语丨mybattery

宁德期间天行Ⅱ轻商系列主场景切割，聚焦惩办具体、确切的运营之痛。

若是将的经济河山比作具雄壮的躯体，那么穿梭在国说念、省说念和城市中的商用车，就是日夜不休流动的红细胞，它们承载着物流、运载等关节任务，为经济的接续运转注入活力。

近两年，我国商用车产销连攀新。中汽协数据自大，2025年，我国商用车产销永别完成426.1万辆和429.6万辆，同比永别增长12和10.9。其中，新能源商用车国内销量87.1万辆，同比增长63.7；新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8。

此外，我国新能源轻型商用车全年销量次冲破60万台，招引10个月单月销量冲破5万台，招引5个月新能源渗入率过30。

数据是光彩的，但若是你开驾驶室的门，和正在做事区充电的轻商司机聊聊，可能就会听到另个版块的声息。

在这个版块里，莫得渗入率的增长弧线，惟一双“下个订单好不好跑”的颤抖；不少从业者在北下20度的寒夜里，眼睁睁看着续航里程像沙漏样马上荏苒；而在旺季的物流园里，也有不少从业者因为车子的续航里程不够，只可看着燃油车同业车车把货拉走。

而关于主机厂而言，末端价钱战的战火也如故到了眉毛，利润空间被限挤压。恰是在这么个新故旧替、矛盾丛生的十字街头，宁德期间（300750）试图用工夫的力量，为这个行业解开死结。

新能源商用车电板需要靠近用户

在乘用车域，多样长续航、快充电板早已让C端用户享受到了新能源期间的致体验，但在商用车域，电板工夫通常是够用就好的代名词。很多轻卡、微面使用的能源电板，在能量密度、快充能力等面，逾期乘用车不啻代。

但实践上，商用车比乘用车需要贴实践运营的工夫因循。

商用车是坐褥辛勤，是卡友养生计的饭碗，电板能的每分衰减，都径直对应着庭收入的缩水。可是，以来，商用车域的工夫跨越似乎老是慢半拍，尤其是在新能源化和智能化面，与乘用车的发展速率酿成了较着对比，这种滞后不仅制约了行业的率擢升，也让商用车在节能减排的大趋势下显得有些力不从心。

早在2024年7月，宁德期间便针对主机厂与末端客户度良善的时运营、中资料运载及频次使用等中枢场景，量身定制出宁德期间天行轻商“充版”与“长续航版”两款中枢居品。

凭借安全、快充、长命命、长续航的“四”中枢能力济南不锈钢保温工程，截止现在，天行电板系列已与46车企达成度作，落地678款车型公告，累计出货量21万台。

天行电板的出，即是宁德期间立足商用车的实践使用需求，把适配的工夫和案送到用户身边，从而抹平商用车域那些痛点，让从业者运营顺畅、收益稳重，从而确切获得商场。

同期，它亦然在告诉行业，商用车的电动化不是通俗的“油改电”，而是如故参预“能支吾场景，工夫创造价值”的2.0期间。

因此，针对商场变化与需求升，宁德期间于1月22日升发布天行Ⅱ轻商行业全场景定制化系列惩办案，案隐敝城配、城际、末端城配&自备、寒区四大中枢愚弄场景，发布行业款“电板管”App，助力主机厂商擢升居品竞争力，赋能末端客户降本增、擢升盈利空间。

“咱们正在把顶工夫，滚动为确切适配每段里程、每种运营场景的能源案。”宁德期间工夫官焕在发布会现场示意。

商用车圈子里谈钱才有心思

在商用车圈子里，没巧间谈情感，大只谈钱。业点说，谈的是TCO（全人命周期资本）。

往时，劝退燃油车司机换电车的大拆开，主要聚在两笔账上：

率账：充电太慢，影响拉活；冬天趴窝，影响出勤。

财富账：电板衰减快，二手车没东说念主要，几年后在手里。

宁德期间天行Ⅱ系列的中枢逻辑，就是帮用户把这两笔账不仅算平，还要算赢。

以往的电板供应商，通常试图用款圭臬电芯隐敝通盘车型。但宁德期间知，物流行业其碎屑化：拉快递的要轻量化，拉冷链的要大电量，跑城际的要长续航，跑城配的要快充。

是以，宁德期间天行Ⅱ轻商系列主场景切割，聚焦惩办具体、确切的运营之痛。

1.城配运载场景——宁德期间天行Ⅱ轻商充版：

跟着城市配送需求的良好化，现时的城配运载出现了种其频的运营需求，日均运营里程如故达到了200至300公里，这种强度运载，对电板的寿命冷落了近乎尖刻的磨真金不怕火。同期，在冬季低温地区，电板的低温充放电能又法匹配现时的城配运营率。

对此济南不锈钢保温工程，宁德期间天行Ⅱ轻商充版在抗寒能、能源输出与寿命证实面进行系统升。电芯下15℃，电板从20充至80仅需30分钟，较上代裁汰约30；能源能面，全域放电功率擢升30，电芯下15℃解救整车满载状态下100km/h速行驶，相同温度的满载情况下，还可攀爬15°斜坡。

“本次升切实匡助线用户多拉、多跑、多赚。”焕先容说念，该版块电芯轮回寿命大幅擢升至8000次，可解救车辆在全人命周期多跑8万公里，折算运脚增收15万元。

2.城际主线场景——宁德期间天行Ⅱ轻商长续航版：

传统电板工夫通常法在长续航、长命命与能量密度之间找到的均衡点，要么能耗太，要么续航太短，司机根底不敢接资料订单，业务半径被紧紧锁住。

针对该场景，宁德期间天行Ⅱ轻商长续航版将三元锂和磷酸铁锂两种化学体系度结，造了全球款轻商混化学体系电芯，兑现安全、能量密度与经济的均衡。

据先容，该版块搭载253kWh行业大单包电量，可兑现800公里长实况续航，铁皮保温按照年跑18万公里算，油车换电车光油费就能省下足足15万。同期，该电板汲取“泰山PACK”架构，匡助整车在同等单包电量下减重260kg以上。此外，该电板质保擢升至10年100万公里，并兑现年容量0衰减。

3.末端城配&自备场景——宁德期间天行Ⅱ轻商温充版

末端城配使用节律波动大，忙起来24小时连轴转，旺季的时候补电率跟不上，而淡季的时候可能天就只跑个三五十公里，用户对购车费本以及使用资本为敏锐。

宁德期间天行Ⅱ轻商温充版电板解救峰值4C充，快18分钟即可补能60，兑现充电1分钟续航10公里。同期，该电板有的“温响应自约束工夫”，不仅匡助整车精简热经管联想，还将用车能耗再降5。基于该工夫，即使电芯温度达到45℃，电板轮回寿命仍可达到5000次；质保至8年60万公里，兑现“车电同寿”。

4.寒区运载场景——宁德期间天行Ⅱ轻商低温版

传统锂电板在寒地区能严重衰减这是不争的事实，续航腰斩、充电速率缓慢，即即是乘用车都只可望“电”兴叹，况兼是商用车，基本法享受电动化红利。

而宁德期间天行Ⅱ轻商低温版汲取了轻商域款量产的钠电板，45度电，匹配中小VAN、小微卡等多种车型，为新能源商用车的世界普及攻破后说念关卡。该电板不才20℃，依然保有92以上的可用电量；不才30℃时电芯冻透，仍可即插即充。相同温度下，即使端亏电至10SOC，依然可在满载状态下兑现10°爬坡。

电板网看重到，2025年4月21日，宁德期间在个科技日上发布全球个大界限量产的钠电板——钠新，追究开启钠电居品从0到N的泛泛愚弄。在2025年宁德期间供应商大会上，公司也对外在示，2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等域大界限愚弄钠电板。

宁德期间在钠电域的动须相应，从实验室到量产落地，不仅意味着低温能的世纪贫穷被追究攻破，也代表着个安全、可接续、自主的能源畴昔如故到来。据焕示意，即使资历锯断、电钻、多向挤压等“”忽地测试，电芯依然能作念到不生气、不爆炸，且锯断后依旧正常放电。

通与用户的“后公里”

宁德期间在汽车产业链中的角很特，它是对的行业中枢，其工夫冲破如麒麟电板、神行电板、天行电板及钠电板等，接续引行业趋势，现在，全球已有过2400万辆新能源汽车搭载宁德期间电板，隐敝66个国及地区。

不外，以来，用户的战斗点惟一主机厂，车辆爱护维修亦然依赖4S店做事，用户简直与电板厂不存在径直关联。但实践上，行动新能源汽车的能源开头，能源电板的状态是每个用户所良善所担忧的。

用户法直不雅掌手电板确切切健康状态、剩余寿命等关节信息，这不仅致车辆估值枯竭依据、二手交游信任难建，也使得电板潜在突出难以被实时发现，小隐患可能冉冉演变为大故障，而旦出现问题，用户又常堕入“找谁修、去哪修、是否可靠”的窘境，维修过程耗时劳作，径直影响日常运营率。

为此，宁德期间追究出行业款“电板管”APP天行版，辛苦于让用户手掌手电板全人命周期的使用景色。通过该愚弄，用户不错实时核算运营收益，并以可视化体式明晰地检讨关悉数据。

据先容，该APP能对电板初始数据进行实时刻析与监测，主动识别潜在风险并实时预警，患于未然。当如实需要维修时，APP内嵌的“宁做事”官售后平台可键直连，并将用户智能航至近的做事网点，大简化了售后历程。

此外，APP还提供圭臬、健康、济急三种充电阵势，活泼适配不同使用场景。举例在物流旺季，用户可通过键启动济急充阵势，快速完成补能，避因充电阻误接单。

发布会上，宁德期间物流业务部践诺总裁陈光强跨越袒露说念，公司已联南网电动在广东地区发轫为天行用户出享权利：充电做事费享受七折惠，并异常援救充电券。这意味着用户在使用寰球充电桩兑现充的同期，还能权臣申斥充电资本。以辆年运营里程10万公里的纯电轻卡为例，仅充电做事费惠项，每年即可异常节俭过4000元。

除了智能管做事，宁德期间在这次发布会上还带来了全新的换电惩办案——宁德期间天行Ⅱ轻商换电版。该案涵盖20#-42kWh、25#-56kWh、35#-81kWh三款圭臬电板包，能够匹配种种轻型商用车车型，兑现需求与供给的对接。

现在，已有过20款轻商车型落地搭载该换电电板包。

据电板网了解到，在换电会聚布步地，宁德期间正稳步进其“巧克力换电站”的铺设策画，2025年已兑现落地1000座，2026年将彭胀至3000座，并朝着“万站皆发”的指标塌实迈进。畴昔，宁德期间将围绕城市愚弄场景，布局适配轻卡、小卡、微卡及VAN类物流车的巧克力换电站，该会聚同期向下兼容乘用车换电需求，从而全位温暖物流用户在不同场景下的换电需要。

结语：天行健，路疆

“天行健，正人以自立不休”。

这句陈腐的箴言，既是宁德期间对我方电板工夫迭代的鼓励，是对乃至全球数商用车司机确切的写真。

在这场海枯石烂的物流电动化变革中，宁德期间不仅是线从业者可靠的伙伴，是他们自立不休之路上的顽强解救者，其助力每位手着向盘的平淡立志者，在濒临严寒、濒临资料、濒临未知的翌日时，少份颤抖，多份缓慢。

当辆辆搭载着天行电板的轻卡在街说念上快速驶过，莫得轰鸣的噪声，莫得黑的尾气，惟转的物质和司机口袋里巩固的收入。

这，大要就是工夫跨越大的兴味兴味。

撰文丨常青

审校丨张倩济南不锈钢保温工程